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摘要:
为了研究旧沥青路面加铺混凝土路面结构在动态荷载作用下的力学响应,利用有限元软件ANSYS建立了加铺后的路面结构有限元模型,并对模型采用了full法进行求解,通过对模型施加半正弦动态荷载,研究了旧路、加铺层的设计参数和荷载运行速度对加铺后路面结构的瞬态动力学响应,并对混凝土加铺层拉应力进行了时间历程分析。结果表明,荷载驶过混凝土加铺层瞬间会对混凝土板块形成明显的冲击作用,速度越快造成的冲击效果越不明显,旧路沥青层动弹性模量对混凝土加铺层最大拉应力影响较低,综合地基的回弹模量和沥青层厚度对最大拉应力影响较高,加铺层厚度的变化大于加铺层动弹性模量变化对拉应力的影响。
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文献信息
篇名 动载作用下旧沥青路面加铺混凝土路面结构力学响应分析
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 旧沥青路面 加铺混凝土 动态荷载 力学响应
年,卷(期) hdgl_2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-63
页数 3页 分类号 U416.217
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1 李鸿飞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
旧沥青路面
加铺混凝土
动态荷载
力学响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
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9
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