原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为解决起飞一发失效应急程序(EOSID)在复杂地形机场的路径规划问题,提出了一种基于飞行性能和数字地形的应急程序航迹自动规划方法.首先使用制造商性能软件计算飞机性能参数和直线离场航迹,从跑道头开始,按特定步进长度,在数字地形限制下,搜索满足净航迹越障条件下的可用飞行航迹.搜索中使用了改进采点方式的PRM算法和Dijkstra算法,考虑了坡度对爬升梯度的影响,最后以拉萨机场为例,将搜索确定的最优路径与现有的EOSID路径进行了比较,结果表明:方法所规划的路径是可行的,能够满足性能和地形的要求.
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文献信息
篇名 基于SRTM和性能的应急程序路径规划研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 EOSID 路径规划 飞行性能 改进的PRM算法 Dijkstra算法
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 计算方法
研究方向 页码范围 58-61,65
页数 5页 分类号 V328.3
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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EOSID
路径规划
飞行性能
改进的PRM算法
Dijkstra算法
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
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总被引数(次)
18592
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