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摘要:
针对电动泵油冷散热效果与可靠性问题,对电动燃油泵轴向油冷壳体结构从温升、冷却油温度分布均匀度和流道压力降等方面进行了分析,基于流固耦合数值模拟研究了油冷壳体隔板数量和布置方式的设计方法,提出了一种变距隔板冷却结构,并将其与等距壳体进行了对比,研究了8-32范围内隔板数对流速、雷诺数、流道压降及温度场分布的影响规律,并研究了电动燃油泵电机功率对内壁面温度和冷却燃油压降的影响.研究结果表明:对额定功率8 kW、热损耗10%的电动泵,隔板数为18时冷却效果达到饱和,继续增加隔板数难以显著提升冷却效果,且燃油流经冷却壳体的压降显著增加,但温度分布更加均匀.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动燃油泵轴向油冷壳体隔板的数值研究
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 电动燃油泵 轴向油冷壳体 隔板 散热性能
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 机械、仪表技术
研究方向 页码范围 1068-1072
页数 5页 分类号 TH122|V233.2
字数 4778字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2018.10.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶志锋 南京航空航天大学能源与动力学院 44 414 11.0 19.0
4 王彬 南京航空航天大学能源与动力学院 22 57 4.0 6.0
10 魏仁凤 南京航空航天大学能源与动力学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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电动燃油泵
轴向油冷壳体
隔板
散热性能
研究起点
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机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
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41536
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