如何有效降低CRH380B型动车组蓄电池意外断开的风险

• 作者: 冯垚 朱宏亮 汲立阳 蔡健龙
• 来源期刊: 减速顶与调速技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高铁 蓄电池 意外
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 科研实践
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: U284.63
• 字数: 1031字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-2427.2018.03.009

摘要

随着我国高速铁路覆盖范围越来越广,动车组在运用过程中由于意外错误操作而导致的事故数量也呈上升趋势.近几年,就发生过多起由于CRH380B型动车组蓄电池意外断电导致的重大事故,而由此带来的次生损害也十分严重,如造成接触网瞬间熔断、高压电气设备烧毁等意外.动车组蓄电池系统是动车组无高压电供给情况下的唯一电力来源,蓄电池系统也保证了所有非高压部件的电力供应,所有控制单元都是由蓄电池系统负责供电的.众所周知,在有载情况下断开电气设备电源,会对其造成不可逆的损伤.一旦蓄电池系统电力供给意外关断,所有低压控制部件电源则被瞬间切断,这样所有受控高压部件立刻“失控”,这样高压部件就“在劫难逃”了.