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摘要:
针对深空探测中轨道器-着陆器双程无线电测量时多普勒精度的需求,文章提出了一种深空着陆器双程多普勒测量设计方法.通过对着陆器收发信机的变频链路设计、载波相干转发电路设计、载波跟踪环路参数分析和设计,提出基于着陆器收发信机的载波相干转发处理方法;该方法对接收通道本振、发射通道本振、收发处理时钟进行同源设计,并根据相干转发比,将接收多普勒估计值补偿至发射信标,从而提高了多普勒测量精度.最终,系统实测得到的多普勒频偏精度为1.6mHz.与传统的非同源相干转发系统相比,该方法去除了着陆器晶振的抖动偏差,可实现更高的测量精度,适用于中国火星探测工程、小行星探测工程等深空探测活动中着陆器的设计和部署.
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文献信息
篇名 深空着陆器双程多普勒测量设计方法
来源期刊 空间电子技术 学科 工学
关键词 深空探测 多普勒测量 着陆器设计 相干转发
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 其它
研究方向 页码范围 70-74
页数 5页 分类号 TN927+.23
字数 3212字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7135.2018.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田嘉 7 19 2.0 4.0
2 董超 8 26 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
深空探测
多普勒测量
着陆器设计
相干转发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空间电子技术
双月刊
1674-7135
61-1420/TN
大16开
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1971
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