排气热量回收装置的整车试验研究

• 作者: 刘学柱 刘欣 方泽军 王斌 马相明
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 工学
• 关键词: 排气热量回收 整车油耗 整车排放 发动机温升
• 年，卷（期）: 2018,（11）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 49-52
• 页数: 4页
• 分类号: TK4
• 字数: 3324字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2018.11.012

摘要

节能减排和提高内燃机热效率是当前汽车行业的研究重点,而排气热量回收技术利用空间较大.介绍排气热量回收技术的主要路线和现状,详细描述了排气热量回收热导热技术(EHRS)原理和结构,将装置搭载整车,分别进行常温和低温条件下油耗、排放试验验证,并对主要温度点进行监测.试验结果表明:EHRS装置能降低整车油耗、改善整车排放,加快发动机的温升速度;EHRS能加热发动机外循环水温,起到排气热量回收再利用作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘学柱	北京汽车股份有限公司汽车研究院	3	0	0.0	0.0
2	方泽军	北京汽车股份有限公司汽车研究院	2	0	0.0	0.0
3	王斌	北京汽车股份有限公司汽车研究院	2	0	0.0	0.0
4	刘欣	北京汽车股份有限公司汽车研究院	2	0	0.0	0.0
5	马相明	北京汽车股份有限公司汽车研究院	1	0	0.0	0.0