尺度自适应模拟和大涡模拟的关联性分析

• 作者: 倪竹青 孙智 张延泰 许常悦
• 来源期刊: 气体物理
• 学科: 航空航天
• 关键词: 尺度自适应模拟 大涡模拟 动态亚格子模型 可压缩湍流 圆柱
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 47-56
• 页数: 10页
• 分类号: V211.3
• 字数: 6950字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19527/j.cnki.2096-1642.2018.02.005

摘要

采用理论分析和数值模拟相结合的方法,系统研究了尺度自适应模拟(scale-adaptive simulation,SAS)和大涡模拟(large-eddy simulation,LES)的关联性问题.在理论分析方面,对比分析了系综平均和滤波的定义、Spalart-Allmaras(SA)湍流模型和动态亚格子(subgrid-scale,SGS)模型关于湍流黏性系数的求解方式.理论分析结果表明,系综平均等价于盒式直接滤波,SAS和LES的控制方程在数学形式上具有一致性;SAS存在过多的湍流耗散,主要来自于SA输运方程中的扩散项.在数值模拟方面,选取来流Mach数0.55,Reynolds数2×105的圆柱可压缩绕流为分析算例.计算结果表明,SAS和LES预测的大尺度平均流场信息几乎一致,SAS预测的湍流脉动信息略低于LES.SAS在圆柱近尾迹区的湍流耗散过大,而在稍远的尾迹区几乎能够完全等效于LES.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙智	南京航空航天大学飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室	13	32	3.0	5.0
2	张延泰	南京航空航天大学飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室	5	3	1.0	1.0
3	许常悦	南京航空航天大学飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室	10	51	4.0	6.0
4	倪竹青	南京航空航天大学飞行器环境控制与生命保障工业和信息化部重点实验室	1	1	1.0	1.0