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摘要:
宜兴市范蠡大桥为三塔钢箱梁斜拉桥,桥塔采用了空间塔柱钢结构框架,每对斜拉索间还设有一组水平索.拉索的张拉方法对结构受力和线形有较大的影响,为保证结构成桥后达到设计要求,并尽量减小结构在施工过程中的受力,对三种不同的张拉方案进行了对比.结果表明:在整个施工过程中,三种方案中主梁的变形和应力均满足规范要求,有较大的安全储备,且方案一的主梁变形和应力最优;不同张拉方案对桥塔施工过程中的应力有较大影响,但对成桥状态的影响不显著.考虑到施工工艺的难度、人员配置等方面的问题,选择方案一作为最终的实际张拉方案.
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文献信息
篇名 空间钻石形三塔斜拉桥索力张拉方案研究
来源期刊 上海公路 学科
关键词 斜拉桥 张拉次序 水平索 变形 应力
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 44-48
页数 5页 分类号
字数 2485字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2018.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾学艺 5 36 4.0 5.0
2 朱金龙 2 0 0.0 0.0
3 郑杰 12 4 1.0 1.0
4 张利均 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
张拉次序
水平索
变形
应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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上海公路
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1007-0109
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大16开
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1982
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