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摘要:
随着汽车安全要求的不断提高,对前防撞梁碰撞安全的要求也越来越高.从前防撞梁抗弯性能、质量、成本及工艺四方面进行对比分析,中低端家用轿车适合选用辊压前防撞梁;通过对各种截面形状辊压前防撞梁的抗弯性能进行对比分析,B型截面2及C型截面5的抗弯性能最好,建议后期中低端家用轿车前防撞梁平台化推广将这2种截面作为优选方案.该研究对今后的汽车前防撞梁平台化具有指导意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 前防撞梁平台化结构设计
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 前防撞梁 平台化 辊压 截面 工艺
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 设计·创新
研究方向 页码范围 33-35
页数 3页 分类号
字数 1658字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱永建 2 1 1.0 1.0
2 刘文晶 1 1 1.0 1.0
3 程志雄 1 1 1.0 1.0
4 张朝辉 1 1 1.0 1.0
5 闯超 1 1 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
前防撞梁
平台化
辊压
截面
工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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