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摘要:
文章通过不同老化方式来模拟沥青在实际应用中发生的老化,基于流变学理论,对老化前后的沥青进行常规指标和流变指标试验检测,并探索常规指标与流变指标间关系.结果表明:经过PAV长期老化后沥青相位角出现平稳区,表明后期的老化不是单一的氧化老化;在软化点温度条件下,石油沥青与改性沥青分别处于两种不同的流变状态,SBS改性沥青呈现明显的弹性特质;利用Shapiro-Wilk正态检验发现,在a=0.05置信水平下,不管老化状态如何,石油沥青软化点对应的复数模量呈正态分布,表明软化点是一个等模量温度点;可以利用这种等模量温度规律求取普通道路石油沥青的软化点,相对传统软化点检测方法,其样品制作、采集流程要方便,且误差少,但这种方法的应用还需要大量的沥青样本进一步证明和分析.
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文献信息
篇名 基于流变学的沥青老化评价指标关系研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 沥青老化 流变 软化点 正态检验 等模量温度
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-4,9
页数 5页 分类号 U414
字数 3351字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王树杰 12 33 4.0 5.0
2 王磊 4 5 1.0 2.0
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节点文献
沥青老化
流变
软化点
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等模量温度
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现代交通技术
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1672-9889
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2004
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