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摘要:
提供一种可进一步提高耐久性和耐磨性的充气航空轮胎。本发明充气航空轮胎应满足如下条件:将轮胎装于适用轮辋,充至规定内压,在无负荷状态下于轮胎横向中央的轮胎断面高度(A)与在胎肩接地端部的轮胎断面高度(B)之比、在胎肩接地端部的轮胎外轮廓的曲率半径(C)、从轮胎横向中央到胎肩接地端部的轮胎横向距离(D)与从轮胎横向中央到带束层的轮胎横向外端的轮胎横向距离(E)之比以及连结轮胎胎侧部的轮胎最大宽度位置和胎肩接地端部的线段与轮胎横向构成的斜交角(F)应分别满足0.92≦B/A≦0.99、20mm≦C≦100 mm、1.00≦E/D≦1.30和45°≦F≦80°。
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文献信息
篇名 充气航空轮胎
来源期刊 现代橡胶技术 学科 工学
关键词 航空轮胎 结构 耐久性 耐磨性
年,卷(期) xdxjjs_2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 TQ336.1
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研究主题发展历程
节点文献
航空轮胎
结构
耐久性
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研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代橡胶技术
双月刊
16开
广西桂林市横塘路55号
1975
chi
出版文献量(篇)
2297
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7
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