SBD技术在"探索一号"科考船线型设计中的应用

• 作者: 侯小军 倪其军 李胜忠 杨磊 阮文权
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: "探索一号"科考船 线型设计 SBD技术 CFD
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 流体力学
• 页码范围: 54-60
• 页数: 7页
• 分类号: U662
• 字数: 3182字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2018.01.007

摘要

文章介绍了"探索一号"科考船船体改型设计及基于数值仿真方法(Simulation Based Design, SBD)的艏部线型优化设计.首先,依据总体设计要求,对原船艏部进行了加长并开展了线型设计,采用基于RANS的数值评估方法对改型前后船舶阻力进行计算分析.在此基础上,采用SBD技术开展了艏部线型优化设计,以设计航速时的总阻力作为目标函数,FFD方法实现船体几何自动重构,利用粒子群优化算法对线型优化设计问题进行求解,设计结果表明:在满足工程约束条件下,最优方案总阻力收益十分显著,航速12kns时模型总阻力减小了7.7%,剩余阻力系数减小了26.6%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	阮文权	江南大学环境与土木工程学院	187	1959	25.0	39.0
2	倪其军	江南大学环境与土木工程学院	34	100	6.0	8.0
4	杨磊		8	110	4.0	8.0
5	李胜忠		20	161	6.0	12.0
6	侯小军		6	10	2.0	3.0