原文服务方: 重庆建筑       
摘要:
公路等线路工程在穿越山岭重丘地段时,高填方路基路段较多,而高速公路建设的提速使得路基填筑完毕后自然沉降时间较短,造成高填方路基工后沉降更加明显,因此,必须在施工过程中采取补强措施予以控制.结合工程实践,并通过试验段补强后反挖,验证了32t强力激振压路机在高填方路基中的补强效果,其作用深度可达1m左右.
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文献信息
篇名 32t振动压路机在高填方路基补强中的应用研究
来源期刊 重庆建筑 学科
关键词 山岭重丘 高填方路基 补强碾压 反挖
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 技术与材料
研究方向 页码范围 60-61
页数 2页 分类号 TU413
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-9107.2018.02.60
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方筠 陕西铁路工程职业技术学院铁道工程系 14 26 3.0 4.0
2 胡子全 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
山岭重丘
高填方路基
补强碾压
反挖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆建筑
月刊
1671-9107
50-1150/U
大16开
重庆市渝中区长江二路221号建科大厦309室
2002-01-01
中文
出版文献量(篇)
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10857
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