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摘要:
内燃机能量流试验是评估不同控制策略下内燃机能耗和指明其改善方向的重要方法.通过试验对1台涡轮增压缸内直喷汽油机进行了基于冷却液温度的能量平衡分析,基于热力学定律,将能量平衡项分为有效功、冷却液损失、排气损失和通过辐射传热产生的未计入热损失.结果表明:小负荷时,随着冷却液温度的升高,燃油消耗率略有下降,NO x排放量增加;全工况下,HC排放量随着冷却液温度的升高而减少,CO和CO2排放量变化不大;有效功占比和排气损失占比随负荷的增大而增大,几乎不受冷却液温度的影响;冷却液损失占比随冷却液温度的升高而减小.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于冷却液温度的内燃机能量流试验研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 能量流 能量平衡 热损失 冷却液温度 内燃机
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-30
页数 8页 分类号 TK411.6
字数 6345字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2018.03.004
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研究主题发展历程
节点文献
能量流
能量平衡
热损失
冷却液温度
内燃机
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
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4
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