汽车动力电池组风冷模型结构研究

• 作者: 刘青 岳亮亮 戴笠 李波 贝绍轶
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 锂离子电池 电池热管理 电池风冷
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 565-567,577
• 页数: 4页
• 分类号: TM912
• 字数: 3945字
• 语种: 中文

摘要

电池的热管理可以保证电池在一个合适的温度区间内放电,且减少电池间的不一致性,提高电池的放电率和使用寿命.以10 Ah薄片型电池为基础建立电池组,设计上下两侧进出气的风道模型.与传统的风冷模型相比,该模型能够改善电池热管理效果,通过仿真分析表明,电池在2C放电,电池组的温度差控制在2℃以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贝绍轶	江苏理工学院机械学院	68	212	7.0	10.0
2	李波	江苏理工学院机械学院	12	27	3.0	4.0
3	刘青	江苏理工学院机械学院	2	7	2.0	2.0
4	岳亮亮	江苏理工学院机械学院	2	7	2.0	2.0
5	戴笠	江苏理工学院机械学院	2	7	2.0	2.0