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摘要:
在电动自行车群体过街行为实测数据基础上,运用数理统计的方法,首先对信号交叉口电动自行车过街群体的速度、密度与群内数量进行了特性研究;其次对电动自行车速度、密度二者的相关性进行了分析,并建立了速度与密度关系模型。研究结果表明,信号交叉口电动自行车过街群体内数量以4~8个个体居多;密度的分布宏观上表现为马鞍型,主要分布在0.22~0.38辆/m2 (占比88%);电动自行车群体通过交叉口的速度服从正态分布,分布在11~13 km/h的速度范围内。
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文献信息
篇名 交叉口电动自行车群体过街特性
来源期刊 交通技术 学科 交通运输
关键词 交叉口 电动自行车 群体过街
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 182-188
页数 7页 分类号 U4
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研究主题发展历程
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交叉口
电动自行车
群体过街
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期刊影响力
交通技术
双月刊
2326-3431
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
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