温湿耦合作用下路面混凝土内应力研究

• 作者: 李鑫 申爱琴
• 来源期刊: 建筑材料学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路面混凝土 有限元数值模拟 温湿度耦合 内部应力和应变
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 78-84
• 页数: 7页
• 分类号: U416.216
• 字数: 3668字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9629.2018.01.013

摘要

采用COMSOL Multiphysics软件,对不同温湿度耦合作用下的C30,C40路面混凝土内部所产生的应力和应变进行对比分析.结果表明:不同温湿度环境下,路面混凝土内部应力主要集中于板体棱角、各边和板体中部;C40路面混凝土在温湿度耦合作用下更易产生应力集中,且最大内应力是相同环境下C30路面混凝土的1.2倍左右;C30路面混凝土更易产生内部形变,最大内应变可达相同环境下C40路面混凝土的1.1～1.4倍;上述现象在温湿度均存在大梯度循环的耦合作用下更加显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李鑫	长安大学公路学院	17	40	4.0	5.0
3	申爱琴	长安大学公路学院	183	1598	19.0	30.0