基于模型的整车标定研究

• 作者: 卢放 张鹏飞 杨雪峰 王凯
• 来源期刊: 汽车电器
• 关键词: 整车标定 扭矩模型 油耗 排放
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 21-23
• 页数: 3页
• 分类号: U463.6
• 语种: 中文

摘要

针对整车标定开发过程中的开发品质和开发进度之间的矛盾,展开基于模型的标定方法的研究.通过建立基于扭矩的整车模型,合理设置模型边界条件,计算出整车动力性、经济性基础标定数据.通过模型可以计算出发动机运行工况,为整车标定及验证提供参考.采用基于模型的标定方法,动力性、经济性开发周期缩短至少3个月,油耗计算精度提高5％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张鹏飞	一汽轿车股份有限公司产品部	8	4	1.0	1.0
2	杨雪峰	一汽轿车股份有限公司产品部	2	0	0.0	0.0
3	王凯	一汽轿车股份有限公司产品部	2	0	0.0	0.0
4	卢放	一汽轿车股份有限公司产品部	2	3	1.0	1.0