深圳填海区地铁深基坑变形特征研究

• 作者: 冯兴仁 刘斌 毛新颖 石峰 陈保国
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 填海区 深基坑 现场监测 变形
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 120-123
• 页数: 4页
• 分类号: U231.3
• 字数: 2860字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-7767.2018.01.039

摘要

深圳地铁5、9号线航海路换乘站深基坑地处填海地区,开挖所揭露的地层存在着较深厚的抛石淤泥交互土层,特殊的地质条件和复杂的工程情况使得其存在较大的风险.因此以其为背景,采用现场监测的方法对基坑开挖过程中的基坑侧壁变形、基坑外土体沉降、地下水位变化以及支护结构受力情况等进行研究.结果表明,在抛石淤泥交互土层中进行基坑开挖时基坑侧壁变形增长快,支撑轴力和侧壁变形体现出来的地层特征效应、时空效应和补偿效应明显.该研究成果对于类似工程有借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘斌		11	7	2.0	2.0
2	冯兴仁		13	10	2.0	2.0