钢壳合龙技术在跨越既有铁路施工中的应用

• 作者: 陈俊波
• 来源期刊: 铁路技术创新
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨越 既有线 钢壳合龙
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 关键技术
• 页码范围: 59-63
• 页数: 5页
• 分类号: U445
• 字数: 4575字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19550/j.issn.1672-061x.2018.05.059

摘要

跨越既有铁路连续梁是郑万铁路安全风险较大的工程项目,与传统工艺相比,采用钢壳合龙施工技术能够最大限度减少对既有线运营的干扰,成功解决接触网支柱与梁体空间有限的情况下挂篮拆除的难题,保证既有线安全运营及施工安全,缩短工期,且能最大限度节约投资及施工成本.以郑万铁路跨孟宝铁路为例,分析钢壳合龙技术运用中的设计方案,介绍钢壳加工及涂装、钢壳预埋段安装、连续梁转体施工、钢壳嵌补段安装和合龙段混凝土浇筑等施工环节的要点,总结应用效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈俊波		4	11	2.0	3.0