成网条件下沪宁杭城际高铁公交化开行方案研究

• 作者: 张嘉敏 张嘉锐
• 来源期刊: 铁路计算机应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城际高铁网络 开行方案 多目标优化 沪宁杭城际高铁 公交化
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 方法与应用
• 页码范围: 35-38
• 页数: 4页
• 分类号: U238|U292|TP39
• 字数: 3527字
• 语种: 中文

摘要

对成网条件下沪宁杭城际高铁公交化开行方案进行了研究;确定各线的列车运行交路与停站方式,设定各线子系统的优先级由高到低依次为沪宁线—沪杭线—宁杭线,以最高优先级的沪宁线为基准,高峰时段采取各线大交路同网同间隔的运营模式.以列车编组和行车间隔作为主要决策变量,构建带有约束条件的开行方案优化模型,优化目标为最小化各线断面客流量与列车标准载客量的方差之和,最小化运用车底数.利用多目标规划的模糊优化算法,运行lingo软件求解,得出了成网条件下沪宁杭城际高铁公交化开行方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张嘉敏	山东科技大学交通学院	19	20	3.0	4.0