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摘要:
为保障40万t级船舶满载入港的航行安全,避免搁浅事故的发生,以董家口港为目标水域,充分考虑其特殊的自然条件与靠泊要求,根据《海港总体设计规范》,结合船舶航行通常做法,提出40万t级超大型船舶安全进港与靠泊的解决方案,包括富裕水深、航速控制、乘潮控制等关键技术指标的控制,以及靠泊技术、航行方案、限定条件等保障方案.经大型船舶操纵模拟器试验,验证了该方案的可行性.
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文献信息
篇名 40万t级船舶进董家口港关键技术指标控制
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 40万t级船舶 富裕水深 航速控制 靠泊 航行方案
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 港航技术
研究方向 页码范围 172-175
页数 4页 分类号 U676.1
字数 3187字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2018.01.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘敬贤 武汉理工大学航运学院 62 698 15.0 24.0
2 焦战立 武汉理工大学航运学院 12 41 3.0 6.0
3 唐强荣 广州航海学院海运学院 41 418 11.0 20.0
4 徐周华 武汉理工大学航运学院 14 130 4.0 11.0
5 唐存宝 广州航海学院海运学院 3 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
40万t级船舶
富裕水深
航速控制
靠泊
航行方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导