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摘要:
随着城镇化和机动化的快速发展,建设项目的无序开发所诱发的交通问题愈来愈需要重视.交通影响评价在协调用地开发与交通发展、平衡社会资源配置、改善建设项目周边交通环境方面均发挥特别重要的作用.针对中国现阶段交通影响评价存在的"落地难"问题,在分析解读新理念、新形势和新规范的基础之上,阐述控制性详细规划阶段和一级开发项目交通影响评价、二级开发项目交通影响评价工作的着重点和异同,分别给出了各自的研究内容体系.借鉴肯特风险评估方法和道路安全审计形式,提出二级开发项目交通影响评价的专家量化审查方法,完善专家量化审查的内容,并明确审查标准,力求使城镇土地利用与交通系统相互协调,促进城市和交通系统向着健康、可持续的方向更好发展.
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文献信息
篇名 交通影响评价量化审查研究
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通工程 交通影响评价 量化审查 肯特法 控制性详细规划 二级开发项目
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 交通规划
研究方向 页码范围 66-73,80
页数 9页 分类号 U491
字数 6867字 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2018.0409
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王建军 长安大学公路学院 63 1106 19.0 32.0
2 苏兵 西安工业大学经济管理学院 72 325 10.0 15.0
3 王海渊 3 4 1.0 1.0
4 金书鑫 西安工业大学经济管理学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
交通影响评价
量化审查
肯特法
控制性详细规划
二级开发项目
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
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12
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