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基于最大熵模型的大连北站客运枢纽换乘客流预测
基于最大熵模型的大连北站客运枢纽换乘客流预测
作者:
左忠义
徐鹏
白妍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
综合交通运输
客流预测
最大熵
枢纽
换乘
摘要:
从宏观上对客运枢纽换乘客流进行分析和预测.引入最大熵模型,以现有换乘客流矩阵作为基础,对模型参数标定并对问题进行了求解.根据历史数据计算,得出综合枢纽的换乘矩阵,与实际数据对比后发现误差较大,经过分析再次添加两个参数,并用实际数据进行标定,最后将模型运用到大连北站综合枢纽的实例中进行计算.
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文献信息
篇名
基于最大熵模型的大连北站客运枢纽换乘客流预测
来源期刊
大连交通大学学报
学科
关键词
综合交通运输
客流预测
最大熵
枢纽
换乘
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
交通科学与工程
研究方向
页码范围
1-6
页数
6页
分类号
字数
2962字
语种
中文
DOI
10.13291/j.cnki.djdxac.2018.01.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
左忠义
大连交通大学交通运输工程学院
57
295
10.0
14.0
2
徐鹏
大连交通大学交通运输工程学院
4
10
2.0
3.0
3
白妍
伊利诺伊大学厄巴纳香槟分校土木与环境工程学院
1
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客流预测
最大熵
枢纽
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
主办单位:
大连交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-9590
CN:
21-1550/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区黄河路794号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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