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摘要:
从宏观上对客运枢纽换乘客流进行分析和预测.引入最大熵模型,以现有换乘客流矩阵作为基础,对模型参数标定并对问题进行了求解.根据历史数据计算,得出综合枢纽的换乘矩阵,与实际数据对比后发现误差较大,经过分析再次添加两个参数,并用实际数据进行标定,最后将模型运用到大连北站综合枢纽的实例中进行计算.
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文献信息
篇名 基于最大熵模型的大连北站客运枢纽换乘客流预测
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 综合交通运输 客流预测 最大熵 枢纽 换乘
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号
字数 2962字 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2018.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左忠义 大连交通大学交通运输工程学院 57 295 10.0 14.0
2 徐鹏 大连交通大学交通运输工程学院 4 10 2.0 3.0
3 白妍 伊利诺伊大学厄巴纳香槟分校土木与环境工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
综合交通运输
客流预测
最大熵
枢纽
换乘
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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