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Logistic-双曲线组合模型用于黄土高填方路堤沉降预测的研究
Logistic-双曲线组合模型用于黄土高填方路堤沉降预测的研究
作者:
巨玉文
王鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
黄土高填方
沉降预测
组合模型
摘要:
Logistic曲线模型与双曲线模型是工程中常用于沉降预测的两种模型.两种独立模型对黄土高填方早期沉降预测的效果较好,但是对于后期沉降、最终沉降量的预测误差较大.将二者合理组合后建立Logistic-双曲线组合预测模型,充分发挥了两种模型的优势.文章结合工程沉降监测试验,对Logistic-双曲线组合预测模型用于黄土高填方的沉降预测进行了研究.结果表明:组合模型与黄土高填方沉降的实测值拟合程度更好、一致性更高,预测精度、适应性均得到进一步提高,故而可以较精准地预测填方体最终沉降量.
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篇名
Logistic-双曲线组合模型用于黄土高填方路堤沉降预测的研究
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
黄土高填方
沉降预测
组合模型
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
道路
研究方向
页码范围
12-17
页数
6页
分类号
TU444|U416.1
字数
语种
中文
DOI
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巨玉文
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节点文献
黄土高填方
沉降预测
组合模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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