电子燃气轮机：与电池储能相结合

• 作者: Nicholas W.Miller(美) 田溪鹤
• 来源期刊: 国外大电机
• 学科: 工学
• 关键词: 混合发电 电池.燃气发电系统 频率控制 辅助服务
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 19-24
• 页数: 6页
• 分类号: TM611.24

摘要

可再生发电能源，尤其是风能和太阳能的急剧增长，已实质性地改变了燃气发电的运行和经济限制。世界各地均在增设具有高灵活性的开放循环式燃气轮机，以便于为电网成功运行提供更广泛的必要功能。技术先进的开放循环式燃气轮机具有快速启动和快速功率增长功能，可适应来自风能和太阳能的需求。同时，燃气轮机还可提供必要的可靠性服务，包括：增加系统惯性及接受二次频率控制（亦称为“自动发电控制”）。然而，提供这些必要服务需要持续稳定的燃气轮机来发电。当机组的电力生产成本高于临界点时，即使在最小负荷下运行也会造成重大的经济损失。本文提出了一种与电池储能系统相结合的燃气轮机电厂。电池储能的并人满足了服务对持续性（发电）的需求，包括在最小负荷下运行开放循环式燃气轮机而不必运行在同步状态。发电机、燃气轮机和蓄电池控制的复杂协调考虑到了全集成混合动力装置所特有的一系列性能优势。本文介绍了此种电子燃气轮机（EGT＊，注：＋EGT为美国通用电气公司的注册商标。）首次商业安装的一些细节，并对其经济性和动态性能展开讨论。我们讨论了电厂的特性，包括同步调相机的性能以及电池的惯性快速响应。这两个方面在各种应用中都具有相当高的热度和价值。