利用不稳定系数TOI分析盘式制动器噪声

• 作者: 于国飞 钟颖强 陈怀博
• 来源期刊: 机电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盘式制动器 制动噪声 复特征值法 影响因素 不稳定系数
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶与车辆技术
• 页码范围: 40-46
• 页数: 7页
• 分类号: U463.51+1
• 字数: 3943字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19508/j.cnki.1672-4801.2018.01.014

摘要

针对某型号车辆前轮盘式制动器低速制动时出现的制动噪声现象,应用ABAQUS软件,建立由制动盘、制动支架及摩擦衬块组成的盘式制动器有限元模型.通过对关键零部件自由模态仿真分析和模态的锤击试验,验证有限元模型的准确性.利用复特征值法,结合系统不稳定系数TOI,分析摩擦因数、材料弹性模量、制动衬块厚度参数变化量对盘式制动器制动噪声特性参数的影响规律.优化制动盘和摩擦片的结构,装车试验后解决了制动噪声问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于国飞	厦门理工学院机械与汽车工程学院	20	75	4.0	8.0
5	钟颖强	厦门理工学院机械与汽车工程学院	3	1	1.0	1.0
6	陈怀博	厦门理工学院机械与汽车工程学院	1	0	0.0	0.0