75.8 m沿海甲板驳改造设计

• 作者: 李小叶
• 来源期刊: 江苏船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 甲板驳 浮态 干舷 结构加强
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 船舶设计与研究
• 页码范围: 12-14
• 页数: 3页
• 分类号: U662.2
• 字数: 2759字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19646/j.cnki.32-1230.2018.05.004

摘要

为了满足原75.8 m沿海甲板驳总长缩短11m的改造要求,综合考虑原船自身结构特点以及船厂的起重能力和施工工艺等情况后制订了合理的改造方案.该方案将切割断面设置在原船的Fr26舱壁向船艏方向300咖处和原船的Fr32舱壁向船艉700 m处,并进行相应的结构加强.改造后的船舶结构和性能满足了现行的法规和规范,为今后同类型船舶的改造提供经验和参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小叶		4	1	1.0	1.0