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摘要:
对一台自吸直喷汽油机采用不同的燃油喷射模式在2000 r/min 全负荷工况进行试验,研究了二次喷射对发动机低速动力性和经济性的影响,并根据缸压参数、燃烧参数及排放物的变化规律对二次喷射影响发动机低速性能的机理进行了探讨.结果表明,相比单次喷射,通过优化二次喷射时刻可以使动力性提升5%,经济性提升约6%.二次喷射的优化机理主要是实现了燃烧室内油气浓度的不均匀分布,可提升燃烧速度,通过分层燃烧实现动力性和油耗的改善.
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文献信息
篇名 二次燃油喷射对自吸直喷汽油机低速性能影响的试验研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 自吸直喷汽油机 低速性能 二次喷射
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-33,41
页数 6页 分类号 TK411
字数 4344字 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2018.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙雪迎 3 0 0.0 0.0
2 苏方旭 6 4 1.0 2.0
3 梁呈兴 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
自吸直喷汽油机
低速性能
二次喷射
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
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24896
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