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摘要:
阐述了喷水技术在汽油发动机上应用的潜力与挑战,能增强发动机输出功率,降低氮氧化物与碳烟排放,但会增加HC的排放,对CO与CO2排放的影响很小.研究表明,在NEDC驾驶循环条件下,通过喷水技术结合提高压缩比可优化发动机燃油经济性4%.
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文献信息
篇名 喷水技术在汽油发动机上应用的潜力与挑战
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 汽油发动机 节能减排 喷水
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 技术导向
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号
字数 2347字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2018.03.10
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张庆峰 上海汽车集团股份有限公司技术中心 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油发动机
节能减排
喷水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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15602
论文1v1指导