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长江经济带沿江高速铁路通道规划布局研究
长江经济带沿江高速铁路通道规划布局研究
作者:
汤友富
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路通道
需求
能力
总体布局
摘要:
支撑我国长江经济带发展战略,规划布局沿江高速铁路通道具有重大战略意义.本文在对现状沿江铁路通道构成及客货运输质量分析的基础上,得出既有沿江铁路通道标准与通道定位、运输需求以及运输效果不匹配的结论.在既有国家中长期铁路网规划的沿江高速铁路通道基础上,根据需求预测,对通道各线路进行能力适应性分析,从缓解通道能力、满足客货运需求、支撑长江经济带综合交通走廊等方面,提出规划新增合武高速铁路、杭临绩高速铁路.规划实施后沿江通道主要节点间将形成南北多条径路的高标准铁路,主要节点间形成1、2、3、8h交通圈,通道限制区段能力得到有效释放,高速铁路通道将有效的支持长江经济带的发展.
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篇名
长江经济带沿江高速铁路通道规划布局研究
来源期刊
铁道学报
学科
交通运输
关键词
高速铁路通道
需求
能力
总体布局
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
本刊特稿
研究方向
页码范围
1-5
页数
5页
分类号
U238
字数
4448字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-8360.2018.03.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
汤友富
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4.0
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高速铁路通道
需求
能力
总体布局
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
主办单位:
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路10号
邮发代号:
2-308
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
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