青岛地铁岩质围岩基本分级细化体系研究

• 作者: 刘大刚 吴圣智 王明年
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 围岩 分级细化体系 岩体弹性纵波波速 岩芯采取率 岩芯形态
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 59-64
• 页数: 6页
• 分类号: U452.1+2
• 字数: 3998字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2018.01.008

摘要

文章以青岛地铁工程为依托,开展了青岛地铁岩质围岩基本分级细化体系研究,得到了各级围岩所对应的岩体弹性纵波波速及岩芯采取率、岩芯形态.依据研究成果建立了包括定性鉴别、围岩弹性纵波速度、岩芯状况在内的围岩分级细化体系,并通过分级体系适用性分析表明:该分级体系具有较高的符合率且围岩级别偏差没有超过一个亚级;新分级体系有利于减小围岩不同等级间的设计参数的跨度,既保证设计安全,又避免设计浪费;降低了围岩分级过程中的不确定性,同时也丰富了我国岩质围岩分级体系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王明年	西南交通大学土木工程学院交通隧道工程教育部重点实验室	282	4452	36.0	55.0
2	刘大刚	西南交通大学土木工程学院交通隧道工程教育部重点实验室	61	294	9.0	15.0
3	吴圣智	西南交通大学土木工程学院交通隧道工程教育部重点实验室	7	21	3.0	4.0