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摘要:
地应力是存在于地壳中的应力,由岩石形变而引起的介质内部单位面积上的作用力.地应力作为地下构筑物的主要影响因素,在构造应力强烈的地区开挖建设,由于洞壁成为自由表面容易变形,使洞体逐渐缩小或造成坍塌,特别在深埋隧道工程中要考虑其对开挖后围岩的影响,针对性的采取应对措施,保障深埋隧道围岩的长期稳定性.传统方法在面对其复杂的地下环境,均有局限性,适用范围狭窄,笔者通过水压致裂法测定岩层的地应力,结合Midas模型模拟深埋隧道围岩和支护结构,对其受力、 变形特点进行分析,探索其分布规律,相互影响,为今后类似工程提供参考借鉴.
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文献信息
篇名 基于Midas模型下考虑构造应力场深埋隧道围岩稳定性研究
来源期刊 灾害学 学科 交通运输
关键词 构造应力 深埋隧道 围岩 稳定性 Sheorey模型 Midas 水压致裂法
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-86
页数 6页 分类号 X43|U451.2
字数 4171字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-811X.2018.Z1.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 骆俊晖 14 4 1.0 1.0
2 米德才 8 3 1.0 1.0
3 叶琼瑶 12 85 4.0 9.0
4 温庆珍 5 2 1.0 1.0
5 邓胜强 8 5 1.0 1.0
6 曾富权 广西交通职业技术学院路桥工程系 1 1 1.0 1.0
7 陈德强 广西大学土木建筑工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
构造应力
深埋隧道
围岩
稳定性
Sheorey模型
Midas
水压致裂法
研究起点
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灾害学
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1000-811X
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大16开
西安市边家村水文巷4号
1986
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