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摘要:
能量状态(SOE)是电动汽车动力电池的重要状态指标,直接影响电动汽车续航里程,受电动汽车工况显著影响.为进行基于电动汽车工况的 SOE估计,对 SOE估计方法、行驶工况识别算法、行驶工况预测算法展开研究,建立基于模型的电池剩余能量状态(SOR)估计方法,提出基于信息熵理论的行驶工况识别算法,应用马尔科夫链理论构建了行驶工况预测算法,建立电动汽车系统模型,仿真获取电动汽车预测行驶工况对应的电池预测工况,实现基于电动汽车工况识别与预测的 SOE估计.仿真结果验证了该方法的有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于电动汽车工况识别预测的锂离子电池SOE估计
来源期刊 电工技术学报 学科 工学
关键词 锂离子电池 SOE估计 工况识别 工况预测 电动汽车模型
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 电力电子
研究方向 页码范围 17-25
页数 9页 分类号 TM912.8
字数 4838字 语种 中文
DOI 10.19595/j.cnki.1000-6753.tces.161325
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丽芳 中国科学院电力电子与电力传动重点实验室中国科学院电工研究所 88 1476 22.0 34.0
2 刘伟龙 中国科学院电力电子与电力传动重点实验室中国科学院电工研究所 18 614 13.0 18.0
6 王立业 中国科学院电力电子与电力传动重点实验室中国科学院电工研究所 10 89 5.0 9.0
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期刊影响力
电工技术学报
半月刊
1000-6753
11-2188/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
6-117
1986
chi
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