原文服务方: 福建冶金       
摘要:
简要介绍了高铁列车车厢中樑专用铝合金型材的研制过程.选用6005A-T6铝合金状态材质,控制Si、Mg、Cu、Mn、Fe主要元素含量,挤压温度510~535℃,采用强风水雾联合在线淬火,使产品韦氏硬度达到15HW以上,抗拉强度270N/mm2以上,满足客户的使用要求.
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文献信息
篇名 高铁列车车厢中樑用铝合金型材的生产技术
来源期刊 福建冶金 学科
关键词 铝合金 化学成分 在线淬火 力学性能
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 冶炼加工
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7665.2018.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何家金 5 10 2.0 3.0
2 梁庆新 5 6 2.0 2.0
3 刘思德 2 3 1.0 1.0
4 吴朋飞 2 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
铝合金
化学成分
在线淬火
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建冶金
双月刊
1672-7665
35-1143/TF
大16开
1958-01-01
chi
出版文献量(篇)
1207
总下载数(次)
0
总被引数(次)
192
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