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摘要:
利用三维有限元方法,通过热-机耦合,分析一种自由装填式固体火箭发动机药柱从药柱固化降温到低温点火整个过程中发动机的温度场、总位移、等效应力和等效应变的变化情况,得到了固化降温和点火升压过程中药柱/壳体有无粘接两种情况下发动机的受力情况的不同,并根据最大应变能理论,分析了两种情况发动机药柱的结构完整性;得出了在温度和压强双重载荷下,模量、泊松比、药柱/壳体粘接高度等参数对发动机药柱结构完整性的影响规律,表明该型发动机药柱/壳体粘接高度不宜超过40 mm.
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文献信息
篇名 自由装填式固体火箭发动机药柱低温点火结构完整性分析
来源期刊 固体火箭技术 学科 航空航天
关键词 固体火箭发动机 自由装填药柱 结构完整性 热-机耦合 仿真
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 推进与动力
研究方向 页码范围 428-434
页数 7页 分类号 V435
字数 5380字 语种 中文
DOI 10.7673/j.issn.1006-2793.2018.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨玲 17 21 2.0 3.0
2 庞爱民 35 73 5.0 7.0
3 邓康清 18 57 4.0 7.0
4 张路 4 2 1.0 1.0
5 余瑞 5 2 1.0 1.0
6 信培培 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭发动机
自由装填药柱
结构完整性
热-机耦合
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
固体火箭技术
双月刊
1006-2793
61-1176/V
大16开
西安市120信箱47所编辑部
1978
chi
出版文献量(篇)
2762
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2
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20905
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