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摘要:
针对燃料电池为主能源的无人机(UAV)动力系统,设计了纯燃料电池动力系统、燃料电池/蓄电池(简称燃蓄)被/主动混合动力系统3种拓扑结构方案.以空冷质子交换膜燃料电池为例,搭建了燃料电池动力系统方案一体化试验平台.考虑阶梯型和阶跃型2种加载形式,试验研究了燃料电池自身的动态特性和启动特性.以阶梯型功率剖面的加载形式,试验研究了纯燃料电池动力系统放电特性;以无人机典型任务剖面作为加载形式,开展燃蓄被/主动混合动力系统对比试验研究.试验结果表明:纯燃料电池动力方案适用于低机动小型无人机,燃蓄被动混合方案可满足小型无人机大机动飞行,燃蓄主动混合方案系统可适应中大型无人机更长航时飞行.
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文献信息
篇名 燃料电池无人机动力系统方案设计与试验
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 燃料电池 蓄电池 混合动力系统 能源管理 无人机
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 固体力学与飞行器总体设计
研究方向 页码范围 157-166
页数 10页 分类号 V237
字数 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2018.21874
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘莉 北京理工大学宇航学院 175 1614 20.0 32.0
2 张晓辉 北京理工大学宇航学院 12 33 2.0 5.0
3 戴月领 北京理工大学宇航学院 5 6 1.0 2.0
4 沈辉 北京理工大学宇航学院 1 5 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
燃料电池
蓄电池
混合动力系统
能源管理
无人机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
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1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
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