汽车总装过程中螺栓扭矩偏差的控制方法

• 作者: 万小梦 于宏图 张建伟 朱木海
• 来源期刊: 机电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 卡车总装 螺栓扭矩 数据分析 偏差控制
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 材料与工艺
• 页码范围: 35-39,56
• 页数: 6页
• 分类号: U463
• 字数: 4465字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19508/j.cnki.1672-4801.2018.01.013

摘要

在卡车的总装过程中,整车不同部位零部件的结构、工作形式和动静态载荷存在差异,未结合实际的通用螺栓扭矩控制方法,易造成特殊部位螺栓扭矩失效,难以保证整车可靠性,因此需对不同部位零部件的扭矩控制方式采取不同的控制方案.文中介绍了在解决总装螺栓扭矩偏差过程中,通过分析、验证,总结出来的一套螺栓扭矩偏差的控制方法;实际运用表明,该方法能保证整车装配过程螺栓扭矩均符合技术要求,从而达到提高整车可靠性的目的.