人椅系统振动特性及其集中参数模型研究

• 作者: 张志飞 王国明 袁琼
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人椅系统 振动特性 集中参数人椅模型 参数识别
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 26-31,53
• 页数: 7页
• 分类号: U461.4
• 字数: 3687字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16731/j.cnki.1671-3133.2018.01.006

摘要

结合实车振动舒适性试验,对人椅系统的振动特性进行了分析,结果表明:除坐垫外座椅靠背、人体头部振动对驾乘人员的舒适性具有较大影响.根据底板-坐垫传递函数、底板-头部传递函数,采用Matlab编程及遗传算法对集中参数人椅模型进行了参数识别,并利用所识别出的参数计算了各模型传递函数理论值.借助视在质量验证了模型参数的合理性,并通过分析各模型传递函数理论值与试验值的拟合优度,得出三自由度带框架质量的并联人椅模型,能够较准确地预测实车振动特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张志飞	重庆大学汽车工程学院	136	1442	23.0	31.0
2	王国明		5	11	2.0	3.0
3	袁琼		7	2	1.0	1.0