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摘要:
通过在火焰传播路径上布置孔板实现诱导湍流燃烧,利用纹影技术和压力采集系统研究了初始温度对孔板诱导氢 空气预混湍流燃烧特性的影响.试验结果表明:穿越孔板前火焰传播速度略有下降,穿越孔板后火焰被诱导为湍流燃烧,火焰发展进程加快;随着初始温度的升高,最高燃烧压力和最大压升率减少,两者出现的时刻提前,添加孔板后的燃烧持续期变化率降低,但穿越孔板后的火焰传播速度的差异不显著.
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文献信息
篇名 初始温度对氢空气预混诱导湍流燃烧特性的影响
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 氢气 诱导湍流 初始温度 燃烧特性 纹影
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-28
页数 6页 分类号 TK407.9
字数 3692字 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2018.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘福水 北京理工大学机械与车辆学院 129 831 15.0 22.0
3 吴晗 北京理工大学机械与车辆学院 10 10 2.0 3.0
4 张小玉 北京理工大学机械与车辆学院 5 2 1.0 1.0
7 康月 北京理工大学机械与车辆学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
氢气
诱导湍流
初始温度
燃烧特性
纹影
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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