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摘要:
利用SolidWorks三维绘图软件、HyperMesh网格划分工具以及Fluent数值计算软件研究了汽车换热器的翅片传热与阻力特性,分析了翅片高度、翅片节距对翅片传热与阻力特性的影响,得出了翅片传热因子和摩擦因子关于雷诺数以及翅片结构参数的计算关联式,对于实现换热器的高效设计,减少设计周期及成本,以及对汽车换热器的研究和行业的发展具有一定的参考意义.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车换热器翅片传热特性及数值研究
来源期刊 能源工程 学科 工学
关键词 数值计算 汽车换热器 翅片 传热因子 高效设计
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TK124
字数 2554字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶立 上海理工大学能源与动力工程学院 42 154 7.0 10.0
2 林海波 四川理工学院机械工程学院过程装备与控制工程四川省高校重点实验室 36 150 6.0 11.0
3 石艳 四川理工学院机械工程学院过程装备与控制工程四川省高校重点实验室 24 65 5.0 7.0
4 盛明远 上海理工大学能源与动力工程学院 3 1 1.0 1.0
5 郝尚卫 上海理工大学能源与动力工程学院 3 1 1.0 1.0
6 李凯 上海理工大学能源与动力工程学院 9 44 4.0 6.0
7 胡东亮 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值计算
汽车换热器
翅片
传热因子
高效设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源工程
双月刊
1004-3950
33-1113/TK
16开
杭州市文二路218号
1981
chi
出版文献量(篇)
2574
总下载数(次)
10
总被引数(次)
15818
论文1v1指导