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摘要:
卡车驾驶室对于整车来说,是一个相对独立的结构体,体积大,重心高,一般通过橡胶软垫同底盘相连接,设计中经常会遇到驾驶室时而左边高,时而右边高的歪斜现象,车辆在行驶时,驾驶室会产生左右飘忽不定的摇摆,给驾驶员带来不安全感和紧张心理,文章结合实例,阐述一种轻型卡车,如何通过对支撑驾驶室的悬架结构和参数进行调整,来改善驾驶室的歪斜和行驶稳定性.
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驾驶室
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诊断方法
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文献信息
篇名 某轻型卡车驾驶室稳定性设计优化
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 侧倾刚度 挠度 线性弹簧曲线 非线性弹簧曲线
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 76-77,93
页数 3页 分类号 U463.8
字数 2171字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2018.10.025
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1 程光宝 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
侧倾刚度
挠度
线性弹簧曲线
非线性弹簧曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
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93
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