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多点激励下安装阻尼器对大跨度斜拉桥减震效果分析
多点激励下安装阻尼器对大跨度斜拉桥减震效果分析
作者:
贾少敏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
减震
多点激励
粘滞阻尼器
Newmark-β法
Newton-Raphson法
摘要:
由于减震装置的非线性滞回特性、地震动的空间变异性,安装减震装置的斜拉桥结构地震响应分析是一典型的多输入非线性振动问题.为了研究非一致激励下大跨度减震斜拉桥抗震性能,建立了非一致激励下,减震桥梁结构的运动方程,并基于大质量法、Newton-Raphson法和Newmark-β法构造了其迭代求解格式.再以此算法为基础,以一已建成的采用阻尼器减震的斜拉桥为例,对比分析了设置/不设置阻尼器时其抗震性能.
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篇名
多点激励下安装阻尼器对大跨度斜拉桥减震效果分析
来源期刊
山东交通科技
学科
工学
关键词
减震
多点激励
粘滞阻尼器
Newmark-β法
Newton-Raphson法
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
路桥工程
研究方向
页码范围
51-53,61
页数
4页
分类号
TU318
字数
2731字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-8942.2018.04.013
五维指标
作者信息
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贾少敏
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期刊影响力
山东交通科技
主办单位:
山东省交通科学研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-8942
CN:
37-1276/U
开本:
大16开
出版地:
山东省济南无影山中路38号
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3987
总下载数(次)
11
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