原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
为解决城市道路卡口原始数据大量缺失问题,从道路两侧土地利用的角度出发,提出一种能够描述路段出入口交通量运行状况的出入口交通量估计模型.以该模型为基础,充分利用城市道路交通流运行的时空特性,构建基于土地利用的卡口缺失数据修复方法,并结合济南市经十路两个相邻卡口的交通流数据对该数据修复方法进行实例验证.结果表明,在全天卡口数据修复以及特定时段数据修复中,交通量数据修复的误差大大降低,修复精度能够较好满足工程应用的实际需求.
推荐文章
江苏省城市土地利用效率评价
城市土地
利用效率
超效率SBM模型
江苏省
对城市土地利用规律的思考
城市规划
土地利用
规律
基于土地利用视角的土地利用总体规划质量分析
土地利用
规划质量
经验联系
综合评判
金口河区
聊城市土地利用现状评价研究
聊城市
土地利用
现状评价
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于土地利用的城市卡口缺失数据修复方法
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 交通卡口 缺失数据 交通量 修复方法 土地利用
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 32-38
页数 7页 分类号 U491.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2018.04.05
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张萌萌 山东交通学院交通与物流工程学院 22 76 5.0 8.0
2 郭亚娟 山东交通学院交通与物流工程学院 2 0 0.0 0.0
3 孙庆文 山东交通学院交通与物流工程学院 1 0 0.0 0.0
4 刘思昊 山东交通学院交通与物流工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (70)
共引文献  (66)
参考文献  (21)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1727(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1836(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1964(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2008(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2010(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2011(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2013(8)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(6)
2014(9)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(5)
2015(10)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(7)
2016(7)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(3)
2017(6)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(3)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2018(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通卡口
缺失数据
交通量
修复方法
土地利用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
论文1v1指导