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压缩比对外部EGR发动机性能的影响
压缩比对外部EGR发动机性能的影响
作者:
尹东升
李日成
李晓龙
王君
范宝庆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
涡轮增压
压比
性能
摘要:
本文以DAE公司一款外部EGR增压型汽油机台架试验为例,在产品研发升级过程中,通过改变压缩比,提高带外部EGR涡轮增压发动机性能.通过试验验证,提高压缩比确实可以降低发动机油耗.
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文献信息
篇名
压缩比对外部EGR发动机性能的影响
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
涡轮增压
压比
性能
年,卷(期)
2018,(1)
所属期刊栏目
汽车零部件
研究方向
页码范围
81-82
页数
2页
分类号
字数
1513字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王君
16
3
1.0
1.0
2
尹东升
7
1
1.0
1.0
3
范宝庆
5
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4
李日成
5
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李晓龙
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参考文献(0)
二级参考文献(0)
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涡轮增压
压比
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
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