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摘要:
车载液压自发电中变量液压马达转速采用了闭环控制设计,PLUS+1控制器对采集的变量液压马达转速信号进行PID算法控制,最终使变量马达转速达到了稳定的预设转速值,从而保证了车载液压自发电供电电能的高品质.
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文献信息
篇名 基于PLUS+1的车载液压自发电转速控制系统设计
来源期刊 移动电源与车辆 学科 工学
关键词 液压自发电 闭环控制 PID算法 预设转速
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 1-3,31
页数 4页 分类号 TM611.2
字数 1466字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4250.2018.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张杰 5 3 1.0 1.0
5 宋保林 1 0 0.0 0.0
9 王栋 1 0 0.0 0.0
13 张志兵 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压自发电
闭环控制
PID算法
预设转速
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
移动电源与车辆
季刊
1003-4250
62-1040/U
大16开
兰州市七里河区民乐路64号
54-127
1970
chi
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2020
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