原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
在高黏度原油环境下,三相分离器出口油含气率经常过高,造成系统运行不稳定.为此,从设备结构、操作液位和分离元件三方面对出油含气率进行试验分析,并对大港油田家10站三相分离器进行改造.结果表明,在三相分离器气入口端增设气体预脱装置,增加原油的分离停留时间及改变分离元件间隙可以很好地解决三相分离器出口油含气率过高的问题.
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文献信息
篇名 降低三相分离器出油含气率试验研究
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 三相分离器 含气率 操作液位 聚结器 分离元件
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 15-17
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6896.2018.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程鹏 中国石油管道局工程有限公司天津分公司 8 23 3.0 4.0
2 张楠 中国石油管道局工程有限公司天津分公司 56 114 6.0 9.0
3 赵翠玲 中国石油管道局工程有限公司天津分公司 8 36 4.0 6.0
4 崔慧娟 中国石油管道局工程有限公司天津分公司 2 1 1.0 1.0
5 史童玢 中国石油管道局工程有限公司天津分公司 2 1 1.0 1.0
6 刘斗来 中国石油管道局工程有限公司天津分公司 5 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
三相分离器
含气率
操作液位
聚结器
分离元件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
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39513
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