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摘要:
由于直喷式发动机缸内流场具有高湍流和循环变动等特性,因此,发动机三维模型的流场校核显得尤为重要.基于某光学发动机,利用高速粒子图像测速,对发动机缸内流场进行采集,同时利用大涡模拟对其进行三维建模仿真计算,将试验结果用于发动机模型的校核.并基于本征正交分解的方法,提取主要模态,分别从模态和能量的角度,全面对流场进行校核.在校核的基础上,分析了发动机的特征模态和循环变动.通过分析主要模态能量系数的波动,阐述包含大部分能量的流场和局部小涡团上分别的特征差异,提出了基于模态相关性系数的缸内流场仿真校核方法,通过相关性系数体现试验和仿真的主要流场模态占混合本征正交分解的流场模态的权重,进而显示了试验和仿真结果的客观差异,对流场校核的全面性进行了补充.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于本征正交分解的缸内流场仿真校核方法探究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 本征正交分解 大涡模拟 流场 汽油机 模态 相关性
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 TK412
字数 7354字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2018.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许敏 上海交通大学汽车工程研究院 75 340 10.0 15.0
2 葛鹏辉 上海交通大学汽车工程研究院 3 0 0.0 0.0
3 顾鹏 上海交通大学汽车工程研究院 3 6 1.0 2.0
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本征正交分解
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流场
汽油机
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车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
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22-53
1978
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