基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
文章介绍了一种适用于快速动力集中动车组,采用小轮径轴盘制动且电机弹性架悬的动力车转向架的基本结构特点及主要技术参数,重点对轮对轴箱、驱动制动系统、牵引装置、构架等部件结构进行了分析.仿真计算表明该转向架的动力学性能优良,强度满足要求,达到了轻量化目标.
推荐文章
高速动车组转向架的发展及其动力学特性综述
高速动车组
转向架
动力学特性
发展
综述
SYD—160型液力传动动力分散动车组转向架
动车组
转向架
液力传动
结构
性能
时速160km动力集中电动车组动力车制动系统
动力集中电动车组
动力车
制动系统
构成
简统化
高速动车组转向架区域裙板结构优化研究
高速动车组
裙板
裂纹
冗余
优化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 小轮径快速动力集中动车组动力车转向架研究
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 动力集中动车组 动力车 转向架 电机弹性架悬 轴盘制动 轻量化
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 U266.2
字数 语种 中文
DOI 10.16212/j.cnki.1672-1187.2018.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙志明 2 1 1.0 1.0
2 张又孔 5 0 0.0 0.0
3 陈国胜 11 0 0.0 0.0
4 钟晓波 6 6 1.0 2.0
5 邓小星 5 0 0.0 0.0
6 孙营超 3 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (17)
共引文献  (10)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2001(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
动力集中动车组
动力车
转向架
电机弹性架悬
轴盘制动
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
论文1v1指导