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摘要:
以泉州金屿大桥为研究实例,根据公路和轨道所处位置及作用,提出平层、双层和分离3大形式,6种共建设计模式.分别从交通组织、桥梁结构和受力、施工、经济性等几个方面进行多方案比较分析,最终选择平层轨道居中的设计模式,其具有平纵线型协调、交通组织顺畅、设计简洁、施工方便、经济性好等优点.
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分析
试验
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金苍绣
富美宫神伞
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图案
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山地城市
桥位
选线
方案
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 泉州金屿大桥公轨共线过江断面组合模式选择
来源期刊 福建建筑 学科 交通运输
关键词 泉州金屿大桥 公轨共线 组合模式 多方案比选
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 公路桥隧
研究方向 页码范围 83-87
页数 5页 分类号 U44
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林嗣雄 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
泉州金屿大桥
公轨共线
组合模式
多方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
总下载数(次)
19
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